وبينما كانت الإعلانات أكثر رسمية فيما يتعلق بوصول اتفاق بين هيونداي وشركتها التابعة كيا، توقفت المناقشات فجأة، وبالتالي اضطرت شركة أبل للبحث في مكان آخر.
الخلاف مع المجموعة الكورية سيكون مرتبطا إلى حد كبير بالدور الذي كانت ستلعبه الأخيرة في هذه الشراكة. لم تكن شركة هيونداي تريد أن تصبح مقاولاً من الباطن لشركة أبل "مثل فوكسكون"، حسبما أعلن أحد المسؤولين التنفيذيين في الشركة لرويترز.هذا الدور للسكين الثاني لم يرضي شركة هيوندايوالتي يبدو أنها فضلت الانسحاب من هذه القضية وعدم الانضمام إلى شركة أبل، بينما كانت علامة أبل التجارية على وشك القيام باستثمار كبير للغاية في رأس مال شركة كيا لإبرام الاتفاقية.
وفي نهاية المطاف، لم يسير أي شيء كما هو مخطط له بالنسبة لشركة كوبرتينو التي قررت، في مواجهة التردد المتكرر من المديرين التنفيذيين والمفاوضين في شركة هيونداي، إنهاء المفاوضات مع الشركة المصنعة الكورية.
ولذلك لم يعد لدى أبل الكثير من الخيارات،يجب أن تبدأ العلامة التجارية لشركة Apple من البداية وتبحث عن مصنع جديدمع من نتعاون لصنع سيارة الغد. وبينما كانت المناقشات مع شركة هيونداي قد أعلنت عن موعد عام 2024 لإنتاج النموذج الأول من هذه السيارة، فإن انتهاء المفاوضات والعودة إلى المربع الأول قد يبطئ أكثر قليلاً إنتاج سيارة أبل التي قد تستغرق بضع سنوات من الزمن. التأخير.
ووفقا لأحدث المعلومات المتوفرة لدينا، من الممكن أن تلجأ شركة آبل إلى حليفتها القديمة BMW. تحتفظ الشركة المصنعة الألمانية بالفعل بعلاقات ممتازة مع شركة Apple، وهي اليوم العلامة التجارية الوحيدة للسيارات التي تستخدمهانظام المفتاح الرقمي الذي تقدمه شركة Apple في أجهزة iPhone الخاصة بها.
Une Apple Car من شركة Apple ؟
الفكرة الأخرى التي اكتسبت شعبية منذ انتهاء المفاوضات مع هيونداي هي أن ينتهي الأمر بشركة أبل إلى إنتاج سيارتها بمفردها. يمكن للعلامة التجارية في الواقع استخدام مقاولين من الباطن مثل Magna، التي تعمل بالفعل مع مرسيدس أو BMW أو غيرها من ماركات السيارات الكبرى مثل جاكوار. سيكون لهذا الأخير ميزة كونه راضيًا جدًا عن دور التل الثاني هذا والذي سيكون من الصعب جدًا على الشركة المصنعة الرائدة قبوله.
لم تكن شركات تصنيع السيارات مستعدة للترحيب بمنافس جديد في مصانعها، فقد كان بإمكان هذا الأخير ببساطة إنشاء منافس خاص به، حتى لو كانت هذه الإستراتيجية تخاطر بخسارة شركة Apple غاليًا جدًا، والتي علاوة على ذلك، تفقد الخبرة والمعرفة المهمة جدًا في هذا المجال، والتي يزيد بشكل كبير من نسبة مخاطر هذا المشروع الذي يمكن أن يتحول إلى إخفاق تام.
i-nfo.fr - تطبيق iPhon.fr الرسمي
بواسطة: كيليوبس AG
