بينمالا تزال كل الأنظار منصبة على أداء أجهزة M1 Mac الجديدة، تواصل شركة Apple تطوير منتجاتهاسيارة متصلة(أو/والمستقل، من يدري). ومع ذلك، فمن غير المتوقع أن يتم إطلاق السيارة قبل عدة سنوات، مما يترك مجالًا كبيرًا لكوبرتينو لإعداد موجة مد حقيقية.
وفي كل الأحوال، هذا ما يقترحه هارش كومار، من بنك الاستثمار الأميركي بايبر ساندلر. ويعتبر الباحث أبل قادرة على التصويبإنتاج 100 ألف سيارة في 2024، ثم تدر خمسة مليارات دولار بينما لا تحصل إلا على عُشر نسبة مئوية صغيرة من حصة السوق من منافسيها. من بينها لا أقل من ذلكشركة تسلا الشهيرة.
دخيل مع أرباح قياسية؟
واستنادًا إلى نفس التقديرات، ستتمكن شركة أبل أيضًا من جذب عدد أكبر من المستهلكين بعشرة أضعاف بعد ست سنوات فقط. وعلى سبيل المقارنة، في أوروبا، كانت نيسان ستصل إلى 2.5% من حصة السوق في عام 2020 مقارنة بـ 14.8% لمجموعة PSA (البياناترجل دولة). لذلك، يشير كل شيء إلى أنه كما هو الحال مع الساعة، فإن السيارة المجهزة جيدًا تفضل أن تكون ملحقًا.توضيحمن جهاز حقيقي يلبي الاحتياجات الأساسية.
ومع ذلك، فإن الشؤون المالية للوكا مايستري (المدير المالي) يجب أن تستفيد بشكل كبير. نحن نعلم في الواقع أن شركته تعمل بشكل متزايد على استيعاب عمليات التصنيع المختلفة، كما هو موضح على سبيل المثالالروبوت Daisy الذي يفكك أجهزة iPhone الخاصة بنا. استراتيجية مربحة بكل معنى الكلمة، لأنها تلغي التكاليف المرتبطة بعقود المقاولة من الباطن.
© هيونداي
الديمقراطية لحكم أفضل
ومن بين عوامل نجاح شركة أبل، يجب ألا ننسى أيضًا قدرتها على جعل التكنولوجيا الناشئة عادة حقيقية. في الواقع، في حين أن أجهزة استشعار بصمات الأصابع على الهواتف الذكية أو الساعات المتصلة لا تزال هامشية فقط، فإن Touch ID والساعة أعطتها دفعة حقيقية.
وهذا أيضاً ما يمكن أن نتوقعه من المفترض "أبل جلاس". وكما يوحي اسمها، تهدف هذه النظارات المتصلة إلى حجب نموذج جوجل الذي يحمل اسمه. أما الأخير فقد فشل تماما وأصبح موجودا الآن بين المحترفين فقط.
i-nfo.fr - تطبيق iPhon.fr الرسمي
بواسطة: كيليوبس AG
