إذا كان هناك موضوع واحد على لسان كل من يهتم بقضية سيارة أبل منذ أن تصدرت عناوين الأخبار، فهو الشركة المصنعة لها. نحن نعلم أن كوبرتينو لديها عادة الاستعانة بمصادر خارجية لمعظم إنتاجها، سواء مع هواتفها المحمولة أو أجهزة Mac، ولا ينبغي أن يتغير هذا بالنسبة للسيارة. ولكن بعد ذلك، من سيكون المسؤول عن العمل؟
وقد سبق ذكر عدة أسماء مثل كيا،هيوندايأو حتى فوكسكون في التجمع. لكن على الجانب المكون، بقي السؤال بلا إجابة حتى الآن. ومع ذلك، وقع تقرير جديدالكهربائيةيبدو أنه يعرف المزيد… وبالفعل، بحسب وسائل الإعلام الكورية،الجمعيات- ومقرها في نفس البلد - تم ذكرها لاختبار وحدات المعالج لشركة Apple.
لا يوجد عقد كبير في الوقت الراهن
كن حذرًا، لأنه يبدو أنه تم الاتصال بـ OSAT فقط للحصول علىوضعت على المحك. وهذا يعني أنه سيتعين على الشركة أولاً وقبل كل شيء إقناع شركة Apple بأن خطوط إنتاجها قادرة على تصميم الأجهزة المطلوبة. إذا كان الأمر كذلك، فمن الممكن أن يلجأ العميل إلى شركة أخرى، قادرة على دعم الخدمات اللوجستية على نطاق أوسع، لمواصلة عمليات التسليم.
لقد تم بالفعل رؤية OSAT على رأس معالجات M1 لأجهزة الكمبيوتر، لكنه كذلكTSMCالذي تم اختياره للحجم. يتمتع مزود الخدمة التايواني بقدرة أفضل على التعامل مع الطلبات التي من المحتمل أن يصل عددها إلى ملايين الوحدات عند إصدار سيارة Apple Car.وهو أيضًا هو الذي يقوم بنقش وحدات المعالجة المركزية الخاصة بأجهزة iPhone و iPad.
الأفق…2023
لا يزال وفقا للمعلومات منالكهربائية، كان التعاون بين OSAT وApple لسيارتها الذكية قد بدأ منذ عدة أشهر ويجب أن ينتهي بحلول العام المقبل. وهذا يترك بالتالي متسعًا من الوقت للعلامة التجارية لتمرير الملف إلى شريك ثانٍ: لا ينبغي تسويق السيارة لفترة أطول.
الداخلية يمكن أن تحدث ثورة في السوق،مع تجربة CarPlay محسنة وتصميم دقيق للغاية.
i-nfo.fr - تطبيق iPhon.fr الرسمي
بواسطة: كيليوبس AG
