الالوحي
بخصوص مشروع تيتان، تم إنشاء سيارة كهربائية ذاتية القيادة و
يتم تسويقها بواسطة شركة Apple، وهي أكثر وأكثر عددًا، مما ينفصل عن
السرية التي تحيط عادة بمشاريع أبل المبتكرة.
واليوم، تعود بلومبرج إلى الموضوع من خلال المشاركة
الهدف الداخلي لعلامة Apple التجارية لتسويق سيارة iCar،
بينما يرسم 9To5Mac صورة لـالفريق الذي انضم بالفعل
تفاحةلإدارة هذا التحدي:
فيما يتعلق بالمنعطفات الأولى للعجلة، فقد شككنا في ذلك، ولا يجب علينا ذلك
لا تتوقع أن تصادف سيارة Apple على الطرق قبل الساعة 5
الإجابة. لذا،
بلومبرج تأخذ مصادرهاأن الهدف الذي حددته شركة أبل لفريقها،
ومن المتوقع أن يرتفع إلى 1000 شخص، سيكون بداية الإنتاج
في2020.
مشروع عملاق
للعلم، هو كذلكيونيو الماضي، منذ أقل من عام
أن بداية هذا المشروع كان من الممكن أن تعطى. وهذا بالطبع للغاية
طموح لعدة أسباب
الأول هوالنقص التام في خبرة أبل في
المجالوالثاني هو أن التحدي يتعلق بمجموعة من
التقنيات الجديدة وهيكهربائي، من المحتمل
رش معالقيادة الذاتية. دعونا نضيف أمستوى
متطلبات أبلوفيما يتعلق بالنتيجة المتوقعة، هذا واحد
حتى وهو ما يعني أننا مازلنا لم نشاهد جهاز Apple TV، لا يزال في مكانه
عالية جدًا... أخيرًا، لن ننسى مرور وقت التطوير
لسيارة جديدة من شركة تصنيع تقليدية، معتادة على هذا المجال و
مجهزة وفقا لذلك، هوخمس إلى سبع سنواتعادة
…
لكن شركة تيم كوك قبلت التحدي وأحاطت نفسها به
المتخصصين الذين سوف يجعل من الممكن تشكيل فريق كبير.
لا فريق أبل كار
لقد رأينا مؤخرًا أن شركة Apple كانت كذلك
مهتم بشكل خاص بتوظيف موظفي Tesla,
ولكن أيضافي
مجال البطاريات.
موقع 9to5Macنشرت للتو
iciقائمة طويلة من متخصصي السيارات الذين انضموا إلى شركة Apple
في الأشهر الأخيرة. الملفات الشخصية تذهب إلى ما هو أبعد من التطوير البسيط
برنامج ملحق CarPlay، لأنهم متخصصون في بعض
المجال الميكانيكي الذي انضم لشركة أبل.
نجد في معرض الصور هذا العديد من سيارات تيسلا السابقة،السابق
أنظمة A123 كما رأينا هنا بفضل الشكوىالمتخصصين
وصلت من شركة فورد وغيرها من المقاولين من الباطن في هذا المجال. المدرجة أيضا
قدامى المحاربين في شركة Apple الذين عملوا على جهاز iPod على وجه الخصوص.
ولذلك فإن الفريق يعمل بالفعل في منصات Apple وسيتعين عليه ذلك
تنمو بسرعة لتحقيق الأهداف.
يمكننا أن نتخيل أنه كان من الممكن أن يكون هناك طريق مختصر يتمثل في شراء تيسلا
إذا أخذنا هذا لا يمكن أن يتم... ولكن من يدري إذا كانت الطرق لا تفعل ذلك
لن تعبر المسارات بسرعة؟
إقرأ أيضاً،معلومات عن "أبل
سيارة":
i-nfo.fr - تطبيق iPhon.fr الرسمي
بواسطة: كيليوبس AG
مؤسس الموقع. مهندس كمبيوتر ومتخصص في الإنترنت حيث شغل مناصب مسؤولية مختلفة، كان لوران شغوفًا بالتنقل منذ ظهور "أجهزة المساعد الرقمي الشخصي" في التسعينيات. صحفي لمدة 4 سنوات في مجلة Team Palmtops (Posse Presse) ومؤلف العديد من الكتب حول ذلك iPad الذي نشرته شركة بيرسون.
