سيارة أبل من صنع نيسان؟ من الصعب تصديق ذلك

لقد سقطت للتو أسماء جديدة تتعلق بالشركة المصنعة المفترضة لسيارة Apple Car.بلومبرجالتقاريرفي الواقع ذلكفوكسكون- المعروف بأنه المسؤول عن تجميع نماذج iPhone الجديدة - يبدو أنه من بين الخيارات المتاحة للمشروع. ومع ذلك، لا تزال الشركة يتم تمييزها بشكل منتظم بسبب ظروف العمل هناك. وقد أدى ذلك في الواقع إلى انتحار العديد من الموظفين.

العلامة التجارية المحتملة الأخرى:ماجنا. وقد تم بالفعل رصد هذه الأخيرة في محادثات مع شركة آبل، ولكن قبل خمس سنوات، في بداية تفكيرها بشأن السيارة ذاتية القيادة. منذ ذلك الحين، أصبحت شركة هيونداي (أو شركة كيا التابعة لها) هي التي ظلت على شفاه الجميع. على الرغم من أنها بعيدة كل البعد عن صورة كوبرتينو الراقية، فإن هاتين الشركتينإلا أنها كانت ستفقد مصداقيتهابعد مناقشاتهم مع عملاق كاليفورنيا.

الافتراضات

وَرَاءَشائعة التعاون مع شركة BMW الألمانية,بلومبرجنعول أيضًا على… نيسان. ومع ذلك، تعمل الشركة اليابانية بالفعل على موضوع المركبات ذاتية القيادة، مع شركة رينو التي تمتلك أكثر من 43% من رأسمالها. وقال ماكوتو أوشيدا، الذي يرأس الشركة: "لديهم الحمض النووي للقيام بأشياء لا يستطيع الآخرون القيام بها".

ولكن بدلاً من أخذ الأمر على محمل الجد كما يفعل المؤلف هنا (الذواقة)، أليس هذا على العكس من ذلك حجة تنافسية؟ يأتي النص أيضًا للمراهنة على Stellantis، التي أدلت أيضًا بتصريحات مفتوحة حول شركة Apple. على الرغم من أن فرق تيم كوك على وجه التحديدأبقى سرالتجنب التسريبات.

تهديد سيارة أبل

في شركة Loup Ventures، والتي كما يوحي اسمها ليست سوى صندوق استثماري، يذهب التفكير إلى أبعد من ذلك. ومن خلال محللها جين مونستر، تؤكد الشركة أنه حتى لو لم يكن الأمر واضحًا قبل ستة أشهر، فيبدو أن قرار شركة آبل ببناء سيارة ذاتية القيادة أصبح الآن واضحًا.

ومع ذلك، وفقًا للباحث، فإن شركة آبل ستفعل ذلكأخطر بديل لتسلاحتى الانتهاء من مشروعه. ومن حيث الأرقام، فإن هذا النجاح سيترجم بعد ذلك إلى5 إلى 15% من حصة السوق. وعلى سبيل المقارنة، فإن هذه النسبة لا تزال أقل من نسبة 25% التي كان من الممكن أن يصل إليها إيلون ماسك في غضون عشر سنوات.