وفي رسالة موجهة علناً إلى
NHTSA، الوكالة المسؤولة عن السلامة على الطرق في الولايات المتحدة،
ستيف نوير، مدير جودة المنتج رفيع المستوى
اقترحت شركة Apple نقاطًا وتغييرات مختلفة يجب أخذها بعين الاعتبار
فيما يتعلق بالسيارات والقيادة على الطرق. الفكرة هي أن تطرح
أفضل القواعد الممكنةمن أجل التنمية الجيدة و
الترحيب الهادئ بالسيارات ذاتية القيادة على الطرق. دليل آخر
دعمبرنامج Apple Car نشط للغاية:
في رسالته، يطور كينر أفكارًا مثيرة للاهتمام فيما يتعلق بـ
تطور عالم السيارات الاستهلاكية مع تطور السيارات
مستقلة.
على وجه الخصوص، يقترح أن تأخذ NHTSA بعين الاعتبار3 نقاط أخلاقية
مهم جداللتطوير الجيد للسيارة
الحكم الذاتي: مسألة الآثار المترتبة على عدم اتخاذ القرار
الإنسان، ومسألة التنقل، وأخيرا مسألة الشرعية.
وبالإضافة إلى ذلك، نجد أسئلة تتعلق بالاستخدام
البيانات الخاصة وتبادل معلومات المستخدم، ولكن أيضًا
لسلامة المركبات ذاتية القيادة وبنائها، وأخيرا إلى
العواقب على العمالة وتغير السوق.
لذلك تؤكد شركة Apple أكثر من ذلك بقليل من خلال هذا التقريررغبته
للمشاركة في مجال السيارات ذاتية القيادة. إلى هذا الحد
حتى أن كينر يحدد النهج الذي ستعتبره الشركة لاعبًا
من سوق السيارات بدون سائق.
بالنسبة لشركة Apple، يجب أن تظل مشاركة البيانات مجهولة المصدر، دون انتهاك القواعد
خصوصية المستخدمين، ويجب أن تكون مفتوحة لأي مصنع أو
مطور مشارك في تقنيات القيادة الذاتية.
وبهذه الطريقة سيكون كذلكأسهل للتكامل
سوق السيارات للإمكانات المهتمة، ما هي
على وجه التحديد شركات مثل تيم كوك، أو حتى شركة جوجل العملاقة.
دون أن نعرف حقًا كيف ستقوم شركة Apple بدمج المجال فيه
سؤال مشروع سيارة أبلهو بالتأكيد لم يعد من أجل
الإشاعة.
إقرأ أيضاً،معلومات عن شركة أبل
سيارة:
قامت شركة Apple بتقييم عملية الاستحواذ المحتملة على شركة McLaren بشكل جيد، دون متابعة
آبل تستعرض طموحاتها لمشروع تيتان للسيارات الكهربائية
هزات جديدة لسيارة أبل التي بدأت تتدحرج- وول ستريت جورنال :
يعود بوب مانسفيلد لقيادة سيارة أبل
i-nfo.fr - تطبيق iPhon.fr الرسمي
بواسطة: كيليوبس AG
رئيس تحرير موقع iPhon.fr. بيير مثل إنديانا جونز، يبحث عن خدعة iOS المفقودة. وهو أيضًا مستخدم Mac منذ فترة طويلة، ولا تحمل أجهزة Apple أي أسرار له. جهة الاتصال: بيير[أ]iphon.fr.
